Премиальный бренд Hongqi, чья история началась в 1958 году, объявил название своей первой модели с рамной конструкцией. Новинка, дебютировавшая на автосалоне в Шанхае, получила индекс G919. Ранее таких автомобилей в линейке марки не было.
По данным производителя, главной технической особенностью машины стала гибридная силовая установка. Бензиновый турбированный двигатель объёмом два литра выполняет исключительно роль генератора, не связанного с колёсами напрямую. Каждое колесо приводится в движение собственным электромотором.
Суммарная мощность системы достигает 843 лошадиных сил, а пиковый крутящий момент составляет 1320 Н·м. Тяговая литий-ионная батарея ёмкостью 63 кВт·ч позволяет внедорожнику преодолевать до 280 километров только на электротяге, а общий запас хода при полном баке и заряженном аккумуляторе равен 1350 километрам.
Для эксплуатации в тяжёлых условиях автомобиль с завода оснастили усиленным бампером, лебёдкой, экспедиционным багажником на крыше, дополнительными светодиодными прожекторами и креплениями для запасного колеса. Также предусмотрена функция V2L, позволяющая запитывать от аккумулятора внешние инструменты или технику.
За автономное вождение отвечает система от Huawei с лидаром, установленным на крыше. Производитель уточняет, что лидар способен распознавать камни, грязь и глубокие лужи. Старт продаж Hongqi G919 намечен на вторую половину 2026 года. Как ранее сообщили в представительстве компании, этот внедорожник может официально выйти и на российский рынок.
Подписывайтесь на наши каналы и первыми узнавайте о главных новостях и важнейших событиях дня.
ДЗЕН
Телеграм