КИТАЙ vs РОССИЯ: ВСКРЫВАЕМ РЕАЛЬНУЮ РАЗНИЦУ В ЦЕНАХ НА АВТО 2025

Я видел, как они заполоняют наши дороги. Китайские автомобили — уже не экзотика, а реальность российского автопрома 2025 года. Но что если я скажу вам, что можно сэкономить миллион, а то и два, привезя машину напрямую из Поднебесной? Звучит заманчиво, не правда ли? Только вот дьявол, как всегда, кроется в деталях.

Почему все бросились за машинами в Китай?

Статистика не врет — в феврале 2025 года импорт китайских автомобилей вырос на 20% по сравнению с прошлым годом. И это не просто цифры. Это тысячи россиян, которые решили, что хватит переплачивать.

Помню, как еще пять лет назад мы морщили нос при упоминании китайских авто. “Развалится через год”, “запчастей не найдешь”, “салон пахнет химией” — каких только страшилок не было! А сегодня? Сегодня российские автолюбители интересуются китайскими автомобилями больше, чем машинами из Германии, США, Японии и Кореи вместе взятыми.

И знаете что? Они правы!

Китай выпускает более 22 миллионов машин в год — это вдвое больше, чем США, и в 11 раз больше, чем Россия. Масштаб поражает воображение.

Но главное — цена. Вот вам простая математика: популярный в Китае кроссовер Haval H6 стоит от 115 900 юаней (1,6 млн рублей), а седан Volkswagen Bora — всего 76 тысяч юаней (1,05 млн рублей). Сравните с ценами у нас!

От мечты до реальности: сколько на самом деле стоит “китаец”

Но не спешите паковать чемоданы и лететь в Пекин. Давайте посчитаем реальные затраты на примере трех типов автомобилей.

КИТАЙ vs РОССИЯ: ВСКРЫВАЕМ РЕАЛЬНУЮ РАЗНИЦУ В ЦЕНАХ НА АВТО 2025

Для начала — легковушка. Возьмем Changan Alsvin. В Китае новый стоит около 664 000 рублей. Добавляем таможенную пошлину (825 000 руб.), утилизационный сбор (3 400 руб.), таможенный сбор (4 269 руб.) и доставку (369 000 руб.). Итого: 1 865 669 рублей! А у официальных дилеров в России — от 1 650 000 рублей. Чувствуете подвох? Переплата составит более 200 тысяч!

КИТАЙ vs РОССИЯ: ВСКРЫВАЕМ РЕАЛЬНУЮ РАЗНИЦУ В ЦЕНАХ НА АВТО 2025

А вот с трехлетним Changan Alsvin история другая. Стоимость в Китае — около 398 400 рублей. С учетом всех сборов и доставки выходит 1 031 869 рублей. Экономия по сравнению с новым в России — более 600 тысяч! Уже интереснее, не так ли?

КИТАЙ vs РОССИЯ: ВСКРЫВАЕМ РЕАЛЬНУЮ РАЗНИЦУ В ЦЕНАХ НА АВТО 2025

С небольшими кроссоверами типа Changan CS35 Plus выгода есть даже при покупке новых: 2 106 669 рублей против 2 350 000 у дилеров. А трехлетний обойдется всего в 1 288 469 рублей — экономия более миллиона!

КИТАЙ vs РОССИЯ: ВСКРЫВАЕМ РЕАЛЬНУЮ РАЗНИЦУ В ЦЕНАХ НА АВТО 2025 КИТАЙ vs РОССИЯ: ВСКРЫВАЕМ РЕАЛЬНУЮ РАЗНИЦУ В ЦЕНАХ НА АВТО 2025 КИТАЙ vs РОССИЯ: ВСКРЫВАЕМ РЕАЛЬНУЮ РАЗНИЦУ В ЦЕНАХ НА АВТО 2025

Но настоящий джекпот — большие кроссоверы. Geely Monjaro в России стоит от 4 500 000 рублей, а с доставкой из Китая — 3 200 000-3 500 000 рублей. Экономия — до 1 300 000 рублей! А если брать трехлетний, то можно сэкономить более двух миллионов!

КИТАЙ vs РОССИЯ: ВСКРЫВАЕМ РЕАЛЬНУЮ РАЗНИЦУ В ЦЕНАХ НА АВТО 2025КИТАЙ vs РОССИЯ: ВСКРЫВАЕМ РЕАЛЬНУЮ РАЗНИЦУ В ЦЕНАХ НА АВТО 2025 КИТАЙ vs РОССИЯ: ВСКРЫВАЕМ РЕАЛЬНУЮ РАЗНИЦУ В ЦЕНАХ НА АВТО 2025

Наглядная экономика: что выгодно, а что — пустая трата денег

Модель Тип Стоимость в Китае + Пошлины и доставка Итоговая цена Цена в России Выгода/Переплата Вердикт
Changan Alsvin Новый 664 000 ₽ 1 201 669 ₽ 1 865 669 ₽ 1 650 000 ₽ -215 669 ₽ ❌ НЕВЫГОДНО
Changan Alsvin 3 года 398 400 ₽ 633 469 ₽ 1 031 869 ₽ 1 650 000 ₽ +618 131 ₽ ✅ ВЫГОДНО
Changan CS35 Plus Новый 850 000 ₽ 1 256 669 ₽ 2 106 669 ₽ 2 350 000 ₽ +243 331 ₽ ✅ УМЕРЕННО ВЫГОДНО
Changan CS35 Plus 3 года 510 000 ₽ 778 469 ₽ 1 288 469 ₽ 2 350 000 ₽ +1 061 531 ₽ ✅ ОЧЕНЬ ВЫГОДНО
Geely Monjaro Новый ~2 400 000 ₽ ~1 000 000 ₽ ~3 400 000 ₽ 4 500 000 ₽ +1 100 000 ₽ ✅ ОЧЕНЬ ВЫГОДНО
Geely Monjaro 3 года 1 440 000 ₽ 925 946 ₽ 2 365 946 ₽ 4 500 000 ₽ +2 134 054 ₽ ✅ СУПЕРВЫГОДНО

Как видите, чем дороже и крупнее автомобиль, тем больше выгода! А трехлетние машины выигрывают по всем фронтам.

Подводные камни китайского автоимпорта

Звучит слишком хорошо, чтобы быть правдой? Так и есть. Каждая медаль имеет обратную сторону.

Во-первых, с 1 января 2025 года ожидается повышение таможенных сборов на 40%. Если вы читаете эту статью в апреле 2025-го — вы уже опоздали на распродажу.

Во-вторых, китайские автомобили отличаются от официально представленных в России. И дело не только в отсутствии подогрева сидений или руля. Главная проблема — отсутствие русифицированного софта. Представьте: вы заплатили миллионы за машину, а мультимедийная система говорит с вами только на китайском! Конечно, можно заплатить за русификацию, но это дополнительные расходы.

В-третьих, гарантия. Вернее, ее отсутствие. Официальные дилеры не будут обслуживать автомобиль, привезенный “серыми” путями. Если что-то сломается — все ремонты за ваш счет.

И самое главное — сроки. Доставка автомобиля из Китая занимает от 6 до 10 недель. А если вы заказываете машину с завода, то придется ждать еще 1-5 недель в зависимости от марки и модели. Готовы ли вы ждать почти четыре месяца?

Как не попасть в ловушку при покупке

Если вы все же решились на покупку автомобиля в Китае, вот несколько советов от бывалого:

  1. Не экономьте на посредниках. Услуги профессионалов по подбору, покупке и доставке машины в Россию обходятся в среднем в 200 тысяч рублей. Это не та статья расходов, на которой стоит экономить.
  2. Все документы должны оформляться на конечного покупателя: инвойс, договор купли-продажи, таможенные декларации. Иначе возможно дополнительное начисление утилизационного сбора.
  3. Приобретать в Китае имеет смысл лишь те модели, которые не представлены в России у официальных дилеров. Исключение — кроссовер Geely Monjaro, на котором можно реально сэкономить.
  4. Обратите внимание на японские машины, представленные на китайском рынке — Toyota, Mazda, Nissan. Из России эти марки ушли, но их продукцию несложно приобрести в Поднебесной.

Кому выгодно, а кому нет

Подведем итоги. Покупка нового автомобиля в Китае выгодна, если:

  • Вы выбираете кроссовер среднего или премиум-класса
  • Вы готовы ждать до 4 месяцев
  • Вас не пугает отсутствие гарантии
  • Вы нашли модель, которой нет у официальных дилеров в России

Покупка трехлетнего автомобиля выгодна практически всегда — экономия составляет от 600 тысяч до 2 миллионов рублей.

А вот покупка бюджетных легковых автомобилей в Китае невыгодна из-за высоких пошлин и расходов на доставку относительно стоимости самого автомобиля.

Китайский автопром уже не тот, что был 10 лет назад. Сегодня это современные, комфортные, инновационные автомобили, которые открывают новую эру машиностроения. Но прежде чем бросаться в омут с головой, взвесьте все за и против.

А я тем временем присматриваю себе трехлетний Geely Monjaro. Два миллиона экономии — это вам не шутки!


Полезные ссылки:

Подписывайтесь на наши каналы и первыми узнавайте о главных новостях и важнейших событиях дня.

ДЗЕН Телеграм
Оставить комментарий

TVCenter.ru
Добавить комментарий