Сергей Собянин — политический и государственный деятель Российской Федерации. Ранее был губернатором Тюменской области, возглавлял Администрацию президента России, занимал должность вице-премьера и руководил Аппаратом Правительства РФ. С 2010 года по настоящее время является мэром Москвы.
Ранние годы, образование
История семьи и рождения Сергея Семёновича Собянина берёт своё начало в Ханты-Мансийском автономном округе, посёлке Няксимволе, куда был сослан его прадед по материнской линии, потомственный казак и участник Русско-японской, Первой мировой и Гражданской войн Николай Уланов. По отцовской линии предки Собянина были старообрядцами, которые в начале XX века переселились из Пермского края в тот же посёлок.
Собянин Сергей Семёнович родился в Няксимволе 21 июня 1958 года. Его отец долгое время занимал пост председателя местного сельсовета, а во второй половине 1960-х годов перевёз семью в Берёзово — административный центр Берёзовского района Ханты-Мансийского автономного округа и одно из первых русских поселений в Западной Сибири. Там же прошло детство Сергея Собянина.
Известно, что в семье он был третьим ребёнком, у него есть две старшие сестры. В школьные годы ему особенно нравились русский язык и литература. Кроме того, он увлекался боксом, шахматами и лыжным спортом, активно посещая различные спортивные секции. Аттестат о среднем образовании Сергей Собянин получил в 1975 году.
Окончив школу, он переехал в Кострому и поступил в местный технологический институт на машиностроительное направление. Окончил его с отличием в 1980 году. Одновременно с учёбой он увлекался чтением классической русской и зарубежной литературы.
В 1989 году Собянин получил второе высшее образование, окончив Всесоюзный юридический заочный институт (в настоящее время — Московский государственный юридический университет имени О.Е. Кутафина). Это стало отправной точкой для дальнейшего развития его научной деятельности в юридической сфере. Спустя десятилетие, в 1999 году, он защитил диссертационную работу, посвящённую исследованию правового статуса автономных округов как субъектов Российской Федерации, и получил учёную степень кандидата юридических наук.
Начало карьеры
Профессиональный путь Сергея Собянина начался сразу после получения первого высшего образования. Будучи молодым специалистом, он занял позицию инженера на одном из заводов в Костроме. Однако вскоре переехал в Челябинск и приступил к работе на Челябинском трубопрокатном заводе (ЧТПЗ), который сегодня занимает лидирующие позиции среди металлургических предприятий России. Там уже в 1981 году его назначили мастером цеха.
Параллельно с основной деятельностью молодой специалист активно участвовал в партийной работе, являясь комсомольским организатором цеха. В 1982 году ему предложили должность заведующего орготделом Ленинского райкома ВЛКСМ Челябинска, которую он занимал на протяжении двух лет. Хотя сам Сергей Семёнович впоследствии признавался, что работа в комсомоле не стала для него призванием, она позволила получить бесценный опыт в управлении коллективом, что в дальнейшем сыграло важную роль в его карьере.
Начало политической деятельности
В последующие годы карьера Сергея Собянина сменила вектор. Теперь она была направлена на политическую деятельность. В 1984 году он был назначен заместителем председателя сельсовета народных депутатов Когалыма — города, который тогда только строился в Ханты-Мансийском автономном округе. Основу населения составляли вахтовики, прибывшие из соседних регионов и других советских республик.
В 1985 году Собянин занял должность руководителя управления ЖКХ горисполкома, а вскоре после этого стал секретарём горисполкома. В 1988 году последовало назначение на пост заместителя заведующего орготделом окружного комитета КПСС. Два года спустя он возглавил налоговую инспекцию Когалыма.
В 1991 году Собянин становится главой городской администрации. В этот период его деятельность сосредоточилась на решении социальных вопросов, совершенствовании жилищно-коммунального хозяйства и взаимодействии с нефтяными предприятиями — основными работодателями города. В этой должности он проработал два года, а общий срок службы в Когалыме составил около десяти лет.
Осенью 1993 года произошло очередное продвижение по службе: он занял пост первого заместителя главы Ханты-Мансийского автономного округа. В этой роли основное внимание уделялось экономическим вопросам, включая формирование и использование местного бюджета, поддержку муниципальных образований и сотрудничество с ключевыми предприятиями региона.
Через полгода состоялось избрание Собянина в окружную Думу ХМАО, где он также стал председателем. Дума первого созыва сосредоточилась на создании правовой базы для развития региона. Параллельно политик выступал за предоставление автономии Ханты-Мансийскому и Ямало-Ненецкому округам в составе Тюменской области.
В 1996 году он был избран в Думу второго созыва с сохранением должности спикера, одновременно вошёл в состав Совета Федерации. В этот период Собяниным была предпринята попытка через судебные инстанции добиться признания суверенитета автономных округов, однако Конституционный суд подтвердил их статус как части Тюменской области.
Годом позже политик вошёл в Совет по местному самоуправлению РФ и комитет Совета Федерации по конституционному законодательству, который возглавил через год. При этом продолжались его попытки обеспечить независимость Югры и Ямала от Тюмени, о чём свидетельствует участие в политсовете движения «ЮГРА» в 1999 году. В этот период Собянин также вступил в исполнительный комитет политсовета блока «Вся Россия», позднее влившегося во фракцию «Единая Россия».
На посту губернатора Тюменской области
Летом 2000 года Сергей Собянин вернулся на Урал, получив должность первого заместителя полномочного представителя президента РФ в Уральском федеральном округе. Однако уже через полгода он решил оставить её, чтобы баллотироваться на пост губернатора Тюменской области. Кандидатура Собянина, ранее активно поддерживавшего независимость Югры и Ямала, была одобрена депутатами из этих округов.
По словам самого Сергея Семёновича, политологи предсказывали ему не более 25% голосов на выборах, и предвыборная кампания стала одним из самых сложных периодов в его карьере. Тем не менее, в итоге он получил более 52% голосов избирателей, тогда как действующий губернатор Леонид Рокецкий набрал лишь 29%.
Взяв на себя полномочия губернатора, Собянин столкнулся с множеством проблем, долгое время копившихся в регионе. Наиболее острыми были вопросы финансирования и многолетний конфликт Тюменской области с её автономными округами. Регион также нуждался в значительном обновлении инфраструктуры и серьёзных реформах.
Всего через несколько месяцев после его назначения автономные округа вновь заявили о намерении отделиться от Тюмени. В ответ началась работа по созданию условий, которые удовлетворили бы все стороны и позволили сохранить область в её нынешних границах. В 2004 году был достигнут компромисс, который нашёл отражение в принятой межрегиональной программе «Сотрудничество».
Поскольку Ханты-Мансийский и Ямало-Ненецкий автономные округа обладали большими природными ресурсами и развивающейся нефтегазовой отраслью, было установлено их участие в формировании бюджета области. Нефтяная рента была перераспределена, и оба округа начали перечислять налог на разработку месторождений, сохраняя при этом своё право на самоуправление.
Бюджет, пополнявшийся за счёт нефтегазовой отрасли, использовался для нужд всех трёх сторон — Тюмени, ХМАО и ЯНАО. Эти средства направлялись на финансирование социальных проектов, обновление инфраструктуры региона, включая строительство дорог, развитие общественного транспорта, а также возведение жилых домов, школ и больниц.
Принятая программа и ряд экономических реформ способствовали быстрому развитию региона: за пять лет бюджет области увеличился более чем в десять раз. Увеличение финансирования Тюмени повысило привлекательность города для инвесторов и способствовало активному строительству, что привело к росту городского населения.
Город также претерпел значительные изменения. Губернатор инициировал проект по созданию нового генерального плана с целью удвоения численности населения до одного миллиона человек. В это время были модернизированы ключевые объекты — аэропорт и автовокзал, отремонтирована дорожная сеть, а реконструированная набережная стала главным местом притяжения.
В 2004 году Собянин присоединился к фракции «Единая Россия», а в 2005 году, перед завершением своего губернаторского срока, обратился к президенту России с вопросом о доверии. В результате его кандидатура была вновь одобрена областным законодательным собранием. Однако вскоре после этого он покинул пост губернатора в связи с новым назначением в Москве.
Государственная служба в Москве
Осенью 2005 года Сергей Собянин был назначен на пост главы Администрации президента России. В его обязанности входило представление Администрации в федеральных органах власти, общее руководство её деятельностью, координация работы полномочных представителей президента в федеральных округах и организация исполнения поручений главы государства.
Спустя год он стал членом комиссии, занимающейся вопросами военно-технического сотрудничества России с другими странами, а также вошёл в совет директоров холдинга «ТВЭЛ», который является частью госкорпорации «Росатом» и занимается обогащением урана и производством ядерного топлива. Позже он прекратил сотрудничество с этой компанией.
В 2008 году Сергей Собянин возглавил избирательный штаб Дмитрия Медведева на выборах президента России. После победы Медведева он занял пост вице-премьера и стал главой Аппарата Правительства РФ, где занимался вопросами экономики, информационных технологий и многими другими направлениями.
В это время под его контролем находилась реализация программы социально-экономического развития до 2020 года, основой которого должны стать достижения в информатике, био- и нанотехнологиях. Приоритетами программы стали развитие высокотехнологичных направлений в экономике, модернизация традиционных отраслей и расширение позиций наукоемкой продукции на мировых рынках.
В 2010 году президент предложил кандидатуру Сергея Семёновича Собянина на пост мэра Москвы, и городской парламент утвердил его в этой должности. Он также вошёл в Совет безопасности РФ.
На новом посту он сосредоточился на решении актуальных проблем столицы. Среди его приоритетов были развитие общественного транспорта, улучшение городской инфраструктуры, сокращение очередей в детских садах и реконструкция объектов здравоохранения и образования.
Москва на тот момент занимала первое место в мире по длине пробок. Мэр связывал это с градостроительными ошибками прошлого: неравномерной загруженностью дорог и недостаточно развитой сетью общественного транспорта. Для решения этих проблем требовались серьёзные реформы.
Работа по улучшению транспортной ситуации велась сразу в нескольких направлениях: осуществлялся ремонт дорожной сети, началось обновление автопарка и увеличение полос для общественного транспорта. Одной из главных задач стало сокращение числа автомобилей на улицах города, что привело к расширению платных парковочных зон.
Благодаря принятым мерам к 2015 году Москва переместилась с первого на пятое место в рейтинге городов с самыми загруженными дорогами по версии нидерландской компании TomTom. А к 2017 году столица и вовсе вышла из первой десятки этого списка.
Сергей Собянин также инициировал новую программу развития московского метро, которая включала продление существующих линий и строительство новых станций. Одним из значимых результатов стало открытие Московского центрального кольца — наземной железнодорожной линии, интегрированной с метро.
В сфере городского благоустройства началось сокращение объектов уличной торговли, что положительно сказалось на внешнем виде столицы. Реконструкция коснулась крупных парков и набережных.
В 2018 году Собянин был переизбран мэром Москвы с поддержкой более 70% голосов избирателей — это почти на 20% больше по сравнению с выборами 2013 года. После этого мэр выразил намерение продолжить реализацию ранее начатых реформ.
Одним из новых проектов стал «Мой район», направленный на улучшение качества жизни горожан и создание комфортной городской среды. Этот проект во многом основывался на концепции «15-минутного города», предполагающей доступность всей необходимой инфраструктуры в каждом районе мегаполиса.
Работы по благоустройству продолжились во время пандемии коронавируса, когда возникла необходимость создать комфортные условия для жителей столицы. С ростом числа заражённых коронавирусом Москва выбрала среднюю модель борьбы с пандемией: были введены ограничения для снижения заболеваемости, при этом способствующие естественной иммунизации населения.
В октябре 2020 года исполнилось десять лет работы Сергея Собянина в качестве мэра. В одном из интервью он подвёл итоги своей деятельности и рассказал о планах по поддержке малого и среднего бизнеса, пострадавшего от пандемии.
Среди последних достижений мэр отметил реставрацию 90% памятников архитектуры и обновление автопарка столицы. В 2021 году Москва планировала полностью отказаться от закупок дизельного транспорта и уже сейчас имеет крупнейший парк электробусов среди городов всего мира.
В марте 2022 года были выделены гранты для поддержки отечественных сетей быстрого питания после приостановки работы McDonald’s и других компаний в России. Мэр отметил, что российские сети быстрого питания смогут занять освободившуюся нишу за несколько месяцев.
В столице также продолжится реконструкция пригородного сообщения и расширение сети метро, поддержка строительства социальных объектов и развитие спортивной инфраструктуры. Мэр анонсировал антикризисные меры для поддержки строительной отрасли.
Личная жизнь
О личной жизни Сергея Собянина известно немного. Около 30 лет он был женат на Ирине Рубинчик, после чего парой было принято решение о разводе. В браке родились две дочери. О старшей, Анне, известно то, что она является выпускницей Художественно-промышленной академии имени А.Л.Штиглица Санкт-Петербурга. Младшая дочь, Ольга, получала среднее образование в одной из московских частных школ. Обе девушки ведут приватный образ жизни.
Подписывайтесь на наши каналы и первыми узнавайте о главных новостях и важнейших событиях дня.
ДЗЕН
Телеграм