Эксперты назвали страны, лидирующие по скручиванию пробега автомобилей

Аналитический центр carVertical представил результаты исследования, посвящённого манипуляциям с одометрами на европейских вторичных рынках. В рамках анализа были изучены данные почти 900 тысяч автомобилей, проверенных в 2025 году. Об этом сообщает издание «За рулем».

Где чаще всего скручивают пробег

Наиболее неблагоприятная ситуация зафиксирована в Латвии, где следы вмешательства в показания одометра обнаружены у 10,79% машин. Это означает, что каждый десятый проверенный автомобиль имел скрученный пробег. За Латвией следуют Украина с показателем 9,46%, Румыния (7,54%), Литва (6,96%), Эстония (5,92%), Венгрия (5,3%), Болгария (4,8%) и Сербия (4,05%).

В Польше и Чехии доля автомобилей с изменённым пробегом оказалась ниже — 3,67% и 3,91% соответственно. Однако аналитики carVertical отмечают, что из-за значительных объёмов вторичного рынка в этих странах абсолютное число проблемных транспортных средств может быть сопоставимо с балтийскими государствами или даже превышать их.

Ситуация в Западной Европе

Для сравнения, в странах Западной Европы показатели значительно ниже. В Германии доля машин со скрученным пробегом составляет 1,99%, во Франции — 2,46%, в Бельгии — 2,12%, а в Швейцарии — всего 1,63%.

Что касается среднего объёма скрученного пробега, то в Латвии он достигает 102,4 тысячи километров. В Швейцарии этот показатель вдвое меньше — 51,8 тысячи километров.

Влияние типа двигателя

Дополнительный отчёт, основанный на данных с января 2024 по март 2026 года, выявил, что дизельные двигатели чаще подвергаются манипуляциям с одометром, чем бензиновые. Например, в Германии доля «перекрученных» дизельных автомобилей составляет около 2% при среднем сбросе 84 тысячи километров, тогда как у бензиновых этот показатель равен 1,7% со средним сбросом в 50 тысяч километров.

В Португалии разрыв ещё более заметен: 4,6% дизельных машин имеют скрученный пробег (в среднем на 99 тысяч километров), против 3,6% бензиновых (в среднем на 74 тысячи километров).

Финансовые риски и рекомендации

По подсчётам carVertical, в среднем по Европе покупатели, которые не проверяют историю автомобиля, переплачивают за него около 26% от реальной стоимости. В связи с этим эксперты настоятельно рекомендуют сверять любые данные о транспортном средстве с независимыми отчётами перед совершением покупки.