Китайская марка Hongqi представила на международном автосалоне в Чэнду три новые модели: обновлённый кроссовер HS5, гибридный минивэн HQ9 PHEV и электрический седан Tiangong 07. Пока перспективы выхода на российский рынок определены только для одной из них.
Гибридный минивэн HQ9 PHEV 2026 модельного года оснастили батареей ёмкостью 39,5 кВт·ч, что позволило увеличить запас хода на электротяге до 168 км — почти втрое по сравнению с прежней версией. Установка объединяет 2,0-литровый турбомотор и электродвигатели суммарной отдачей 487 л.с. Разгон до 100 км/ч занимает 7,7 секунды. В салоне — раздельные кресла второго ряда с массажем, 21,4-дюймовый экран с разрешением 3K и холодильник, сохраняющий температуру от -5 до +50 градусов.
Кроссовер HS5 обновили снаружи и внутри. Спереди установили цельные фары, сзади — фонари с рисунком в виде «россыпи звезд». Декоративные патрубки выхлопа в заднем бампере убрали. Приборная панель и мультимедийный дисплей теперь представляют собой отдельные блоки: диагональ центрального экрана — 15,6 дюйма, разрешение — 2.5K. Селектор коробки передач переместили на рулевую колонку. Под капотом остался 2,0-литровый турбомотор мощностью 252 л.с. и 380 Н·м в паре с 8-ступенчатым автоматом.
Электрический седан Tiangong 07 имеет длину ровно 5 метров и колёсную базу 3 метра. Будут доступны заднеприводная версия с мотором на 462 л.с. и полноприводная с двумя двигателями суммарной мощностью 720 л.с. Заявленный запас хода — до 730 км по циклу CLTC. Автомобиль получил систему помощи водителю Sinamed с лидаром и раздельные дисплеи в салоне. Серийное производство начнётся во второй половине 2026 года.
Из трёх представленных моделей чёткие планы для России есть только у обновлённого HS5: его старт продаж ожидается в 2027 году. Текущая версия кроссовера уже реализуется в стране. О поставках HQ9 PHEV и Tiangong 07 данных пока нет.
ДЗЕН
Телеграм