Минтранс представил проект нового регламента проведения технического осмотра. Документ опубликован на федеральном портале проектов нормативных правовых актов. Согласно проекту, обновленные правила заработают с 1 марта 2027 года и будут действовать до 1 марта 2033 года. Для большинства владельцев легковых автомобилей порядок самой проверки практически не изменится, однако появятся новые требования к идентификации машины и изменится схема оплаты.
Техническая часть техосмотра остается прежней. Сохранится перечень проверяемых узлов и неисправностей. По-прежнему не смогут пройти ТО автомобили с утечками тормозной жидкости, повреждениями рулевого механизма и неисправными стоп-сигналами.
Одно из ключевых изменений касается идентификации транспортного средства. Оператору предстоит сверять не только VIN и номера кузова, рамы и кабины, но и государственный номер, марку, модель и категорию автомобиля. Если эти данные не будут соответствовать документам, в проведении техосмотра могут отказать.
Также Минтранс предлагает изменить порядок оплаты. По проекту, владелец должен будет внести плату за услуги оператора и оплатить государственную пошлину до начала диагностики. Стоимость услуги оператор сможет устанавливать самостоятельно, однако она не должна превышать предельный тариф, утвержденный региональными властями.
Для владельцев обычных легковых автомобилей принципиальное правило сохраняется: регулярный техосмотр остается необязательным. С 2022 года он требуется прежде всего для такси, грузовиков и автобусов. Владельцы личных легковушек проходят проверку только в предусмотренных законом случаях.
ДЗЕН
Телеграм