Новые правила начисления утильсбора, вступившие в силу с 1 декабря 2025 года, существенно повлияли на импорт подержанных корейских автомобилей. Поставки сократились более чем в два раза.
Генеральный директор «Автостата» Сергей Целиков сообщил, что в январе-апреле прошлого года из Южной Кореи в Россию было ввезено 22 855 подержанных машин. За первые четыре месяца 2026 года этот показатель составил всего 9288 единиц, что означает сокращение импорта на 59,4%.
«Связано это в первую очередь с введением коммерческого утильсбора на автомобили мощностью свыше 160 л.с. Именно они являлись основой импорта в Россию. Выбор интересных маломощных автомобилей в Корее не столь велик, как в Китае», — отметил Целиков в своём Телеграм-канале.
С 1 декабря прошлого года утильсбор на автомобили с двигателем от 160 л.с. рассчитывается не только по году выпуска и рабочему объёму мотора, но и по мощности. Это привело к увеличению их стоимости на 10-25% в зависимости от модели и отдачи двигателя.
Основными марками, поставляемыми из Кореи на российский вторичный рынок, являются Kia (31,2%) и Hyundai (17,5%). Также ввозятся автомобили европейских брендов, таких как Volkswagen (7,8%), BMW (7%) и Mercedes-Benz (4%).
Подписывайтесь на наши каналы и первыми узнавайте о главных новостях и важнейших событиях дня.
ДЗЕН
Телеграм