Российский маркетплейс Ozon затеял масштабную перестройку логистики. Больше 80 тысяч пунктов выдачи заказов постепенно превращаются в локальные узлы распределения. Идея простая: разгрузить огромные сортировочные центры за счёт районных ПВЗ, за счет чего ускорить доставку и урезать операционные расходы.
Реформа затронет всех участников платформы — от покупателей и продавцов до владельцев агентских точек. Изменения внедряют поэтапно: первые новшества заработали в сентябре, а основной массив обновлений запланирован на октябрь.
Как меняется движение товаров с 10 сентября
Первый этап стартует с 10 сентября и коснется «отказных» вещей. Товары, которые покупатели отменили или не забрали в течение двух недель, больше не уезжают обратно на центральные склады. Их оставляют прямо в ПВЗ, а карточки снова делают активными на маркетплейсе.
Если другой человек заказывает эту вещь, курьер Ozon забирает её из ПВЗ и везёт адресату. Для покупателя всё выглядит как обычно, но в реальности путь сокращается на сотни километров: вместо крюка через дальний распределительный центр товар отправляется к новому владельцу с ближайшей локальной точки.
Новые функции для продавцов и выгода для владельцев ПВЗ
С октября возможности расширяются и для селлеров. Продавцы смогут сами привозить партии товаров в ближайший ПВЗ для хранения и последующей продажи. Запускается и сервис кросс-докинга: продукцию можно сдать в удобную точку выдачи, а маркетплейс сам развезёт её по другим пунктам. До конца октября должна заработать и опция, позволяющая продавцам забирать свои товары из ПВЗ обратно.
Для владельцев пунктов обработка и хранение чужих остатков станет новой статьёй дохода. По расчётам Ozon, дополнительный заработок точки составит около 15 тысяч рублей в месяц. При этом выплаты владельцам ПВЗ пойдут за счёт продавцов, а не самой платформы.
Впрочем, новшество создаёт и сугубо бытовые сложности. Многие пункты ютятся в небольших помещениях на первых этажах жилых домов. Дополнительные стеллажи под складские запасы могут стеснить пространство, где всё ещё нужно помещать клиентские очереди, примерочные и зону оформления возвратов.
Риски для бизнеса и фактор безопасности
Предприниматели, торгующие на площадке, видят в реформе не только ускорение оборота, но и риски. На крупном складе проще выдерживать единые стандарты хранения, охрану и температурный режим, а в тысячах независимых ПВЗ уследить за сохранностью вещей сложнее. Продавцы опасаются порчи, подмены или утери товаров, а также путаницы с учётом, ведь возвраты и остатки теперь рассредоточены по множеству точек.
Отдельным стимулом для децентрализации стали недавние атаки беспилотников на крупногабаритные склады компании. Сеть из десятков тысяч мини-узлов делает бизнес устойчивее: при форс-мажоре на одном объекте вся цепочка поставок продолжает работать.
Что это значит для обычных покупателей
Для клиентов маркетплейса реформа пройдёт почти незаметно. Главный плюс — заказы начнут приходить быстрее, а востребованные вещи чаще окажутся в наличии буквально в соседнем доме.
Сам порядок получения остается привычным: пришёл в ПВЗ, осмотрел покупку, забрал заказ или сразу оформил возврат. Перестройка последней мили направлена на то, чтобы сделать сервис более быстрым и надёжным для миллионов пользователей по всей стране.
А вы замечали, как меняются пункты выдачи возле вашего дома за последнее время? Готовы ли вы забирать заказы быстрее, даже если в самом ПВЗ станет чуть теснее из-за новых стеллажей?
ДЗЕН
Телеграм