«Мосгаз. Дело №12: Южный порт»: автомобильная мафия 1984 года и Корвет из ржавого гаража

16 ноября на Первом канале — премьера нового сезона «Мосгаза». Он называется «Дело №12: Южный порт», позже сериал покажет Okko. Действие снова уходит в прошлое: 1984 год, канун «лихих 90-х». В СССР уже зарождается автомобильная мафия — с жестокими правилами, несметными доходами и теневой торговлей машинами, которая живёт как отдельный мир со своей иерархией.

1984-й: теневой авторынок и убийства

В центре сюжета — майор в отставке Черкасов (Андрей Смоляков) и команда МУРа под началом Сони Тимофеевой (Марина Александрова). Они расследуют серию убийств, связанных с теневым авторынком в Южном порту. Это не примитивные бандитские разборки, а многоходовые головоломки.

С первого убийства главный подозреваемый — Павел Лурье (Никита Шаманов), парень из благополучной московской семьи. Улики против него, ему грозит высшая мера. Отец Павла, Виталий Лурье (Филипп Янковский), нанимает Черкасова для частного расследования: нужно доказать невиновность сына и найти настоящего убийцу. В итоге Черкасов и его бывшие коллеги-МУРовцы оказываются не союзниками, а прямыми конкурентами.

К Андрею Смолякову, Марине Александровой, Андрею Мерзликину, Алексею Бардукову, Александру Голубеву, Сергею Угрюмову и Ольге Лерман присоединились Филипп Янковский, Софья Эрнст, Пётр Скворцов, Наталья Рогожкина, Полина Гухман, Никита Шаманов, Ростислав Бершауэр, Елена Подкаминская и другие.

Филипп Янковский в «Мосгазе» впервые, хотя называет себя поклонником проекта: «Не совру, если скажу, что смотрел все сезоны». Его герой — крупный расхититель социалистической собственности. По словам актёра, так, как Виталий проворачивает дела, в то время умели немногие. У персонажа — старинный автомобиль иностранного производства. Уникальный, но без печки: на холодных съёмках это создавало проблемы.

Снял продолжение Евгений Звездаков — режиссёр предыдущих сезонов «Мосгаза»: «Паук», «Шакал», «Последнее дело Черкасова», «Метроном» и «Розыгрыш». Сценарий написал Павел Тетерский. Продюсеры — Константин Эрнст и Денис Евстигнеев, производство — студия «Русский проект».

«Мы не повторяемся от сезона к сезону. Да, это детектив, но внутри жанра мы ищем новые ходы, новую атмосферу, новые акценты», — говорит Звездаков. В «Деле №12», по его словам, больше погонь и экшена: один из главных героев истории — автомобиль. Южный порт в середине 80-х был крупнейшим рынком подержанных машин в Москве и работал, мягко говоря, неофициально. Там решались судьбы и заключались сделки с огромными деньгами. Режиссёру хотелось показать не просто рынок, а целый мир с иерархией, правилами и опасностями.

Главной темой сезона Звездаков называет предательство. Оно проходит и через линию злодеев, и через линию главных героев. «И зритель в конце должен понять: даже для очень благого дела нельзя предавать близких друзей», — добавляет режиссёр.

Корвет из ржавого гаража

По сюжету в «Южном порту» в 80-е занимались реставрацией и продажей старинных машин. Для съёмок использовали раритетные автомобили 30-х годов — Packard, Bentley и другие. Редкие машины искали по всей стране: от Владивостока до Владикавказа. Главной автомобильной звездой стал Chevrolet Corvette, который предоставил один из столичных коллекционеров. Единственный в Москве Corvette 1967 года выпуска нашли в ржавом гараже, отреставрировали — и он стал ключевым героем сезона.

По словам Звездакова, машина «летает по кадру». Для сцены погони с её участием использовали съёмку с дрона, чтобы сделать эпизод максимально масштабным. Съёмки проходили в Москве и в кинопарке «Москино» — огромной площадке в восьми километрах от Троицка, где выстроены кварталы разных эпох. Декорации центра столицы стилизовали под 1984 год.

А вам в «Мосгазе» важнее атмосфера ушедшей эпохи или сама детективная развязка?